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在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m 時，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜非常小的允許彎曲半徑。對于跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架，應(yīng)按工程條件進行強度、剛度及穩(wěn)定性的計算或試驗驗證。幾組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時，各相鄰電纜橋架之間應(yīng)考慮維護、檢修距離。

公司主要銷售防火電纜橋架廠家產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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當前情況下，我們所接觸的大跨距電纜橋架一般而言都是是由拉擠玻璃的鋼型材組裝在一起而成的，與一般情況下的鐵制橋架相比的話，它的使用壽命長比較長，一般而言我們設(shè)計的壽命是二十年，而且安裝起來也十分的方便，成本也低，比重小，在施工的過程中也不需要動火，單根橋架長度長，與此同時還具有切割方便、不需維護等這些優(yōu)點，適用于照明電纜、電力電纜、控制電纜以及配件等。

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不銹鋼橋架耐腐蝕的根本原因（機理）是鈍化膜理論，所謂鈍化膜是指在不銹鋼表面形成的一層CR203基膜。由于該膜的存在，不銹鋼基體在各種介質(zhì)中的腐蝕被阻斷，稱為鈍化。形成這種鈍化膜有兩個條件。一是不銹鋼本身的能力。這種自鈍化能力隨著鉻含量的增加而加快，因此具有防銹性；另一個廣泛形成的條件是，不銹鋼在腐蝕過程中在各種水溶液（電解質(zhì)）中形成鈍化膜，從而阻礙腐蝕。當鈍化膜損壞時，可立即形成新的鈍化膜。